На Главную Новости Важное В мире Обзоры Реклама на сайте Поддержите нас Контакты


Транспорт, дороги, парковки

Директор лесной программы Гринпис Алексей Ярошенко размышляет на тему "компенсаций" ущерба, который будет нанесен Химкинскому лесу прокладкой платной дороги, и приходит к выводу, что лес сохранить необходимо.
На сегодняшнем заседании Совета по правам человека при Президенте РФ состоялось подписание обращения в защиту Химкинского леса и его защитников. Инициатором обращения выступила Людмила Алексеева. Обращение было подписано всеми без исключения членами Совета, присутствовавшими на заседании. Оно вручено главе совета Михаилу Федотову для передачи лично президенту Дмитрию Медведеву. Мы публикуем полный текст обращения:
На Международном шоссе установлены такие вот рекламные щиты:
WWF считает необоснованным требование Северо-западной концессионной компании (СЗКК) о продлении срока концессионного соглашения в качестве компенсации за задержку строительства дороги через Химкинский лес.
Мы вынуждены констатировать, что настойчивые попытки компании «Автодор» продолжить реализацию коррупционного проекта вопреки мнению 2/3 россиян вызывает массовые протесты в самых различных формах. «Экооборона» не прибегает к насильственным методам разрешения ситуации, но не несет ответственности за деятельность третьих лиц.
Сегодня, 4 мая, активисты-защитники Химкинского леса в 10:00 собрались возле дома Евгении Чириковой и направились в лес, чтобы чтобы добиться прекращения работ и возбуждения уголовного дела против тех, кто их осуществлял. 
Экологи и журналисты "Новой газеты" исследовали местность возле аэропорта Шереметьево и выяснили, что засыпано русло реки Клязьмы. Реку увели в сторону, в искусственно прорытый Канал (который экологи окрестили "Каналом имени Левитина"), чтобы на месте прежнего русла выстроить транспортную развязку."Новая газета" сделала схему на основе космоснимка - какой Клязьма была и какая она сейчас.
Альтернативы - есть!Чем плох выбранный на сегодня вариант прокладки трассы Москва-Петербург Независимой экологической экспертизой этот вариант признан худшим из всех рассмотренных
Мы уже рассказывали о собрании жителей Химкинского, Солнечногорского, Клинского районов и активистов-экологов, которое состоялось 15 апреля в ДК «Метролог» в поселке Менделеево. На мероприятии присутствовали представители «Росавтодора» — разработчика первоначальной официальной схемы платной трассы Москва — Санкт-Петербург.
29 апреля, в газете Washington Post была опубликована статья Уильяма Дж. Добсона, посвященная ситуации, связанной с Химкинским лесом.Статья освещает события прошлой недели: распродажу земельных участков вблизи трассы, попытки активистов остановить незаконно возобновленную вырубку, аресты и избиения участников акций.

Страницы